保山市政道路工程工程款

市政道路工程管理的关键点？

市政道路工程管理的关键点具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。

市政道路在项目管理上需要从多个方面入手。对于项目管理中的常见问题进行系统分析，并且制定合理的控制方式。所有施工组织要根据施工项目的参建能力进行综合考虑，精确组织设计、施工、监理等多方面的工作。积极排除对项目施工产生干扰的因素，保证项目施工的正常运行。

1我国市政道路工程施工组织与管理的主要问题表现

在我国国情影响下，市政道路的建设和城市发展相互一致，这使所产生的问题也来自多个方面。我国道路工程的工程质量在要求上并不高，这和施工组织与道路等级有着密切的关系。在我国建筑工程市场大环境的影响下，这些问题更加突出。

1.1市政道路建设中的协作问题

市政道路工程具有施工周期长、工程工序紧密等特点。所以市政工程不是一个单独的工程项目，它需要多个专业相互配合来完成。在这一前提下，大多市政道路工程都是由多个专业分包队伍来共同建设的。这样不仅降低了施工压力，还可以提高工程质量。但是这也造成了施工责任不明确的问题。很多施工项目之间需要协同施工的时候，就会造成工序连接问题，这些问题成为了工程质量的隐患。另外不同专业队伍在施工中所考虑的方向也存在一定的差异。例如在道路施工中管线和路边景观带经常出现冲突，景观和管线属于不同的施工专业，相互间缺少配合，一旦管线出现遗漏和维修问题就会直接破坏景观带，景观带在恢复的过程中也不能很好的执行管线回填标准。造成景观带中植物的成活率被极大的降低。这些因素造成的最终结果就是拖延工期，提高了施工成本，降低了道路的使用寿命。

1.2市政道路工程施工组织协调性

现在很多市政道路项目都制定了相关的施工流程和项目管理模式，但是这些管理制度在执行上却出现一定的差异。以施工用料为例，施工用料都是根据设计进行准备，路线多长所使用的材料就有多少。但是根据施工道路所采购的材料，进行施工往往和很多不可遇因素相互矛盾。材料短缺的问题多有发生，造成材料的消耗过大，使后续工序在材料使用上不能满足设计要求，这就使偷工减料现象发生。例如重点市政道路路段的施工周期较短，要想在短时内完成多个专业的协调工作十分麻烦，排水和路面施工经常会出现工序矛盾的问题，这些问题对施工的整体协调性来说影响很大，一旦缺少排水设施要想补加将会消耗大量人力和物力。

1.3市政工程中的质量控制

上文所说市政工程多数都属于政治或形象工程，这些工程的特点都是工期紧、任务急。所以工程质量在施工过程中往往得不到控制。很多工程项目因质量问题，造成的返工、工程款追加问题十分严重。其次很多周转工序为了保证施工质量，都需要较长的施工期，但是路政工程的工期很紧，为了缩短工期很多工序都被“省略”，尤其是隐蔽工程经常处于偷工减料的状态，所以在质量控制上要注意对重点工序的监理旁站和质量控制。

1.4设计变更的控制

设计变更在市政道路工程中多有发生。在市政道路翻建中需要大范围开挖。很多地下结构在前期调查中得不到确认，导致设计变更频频发生。所以要注意对设计变更的控制，要及时控制好设计变更工程量的确认，形成设计变更确认单，保证变更工程量能转化成经济收益。要注意和设计单位积极沟通变更项目，保证变更后的设计内容能够合理施工，并且在不增加工程数量的前提下提高项目收益。以某城市道路施工为例，原道路建于建国前，道路采取石柱铺面，石柱立面直接钉于原地层中，这条路历时60年依然使用，但是随着城市发展，对这条路进行重新修建，在原设计为压实石柱拆除后的原地面，直接进行沥青混凝土摊铺，会使地面标高发生较大变动。所以进行更改变为固结硬化的形式来提高路基稳定程度，这无疑加大了施工成本。本案中所涉及到的设计变更十分复杂，必须进行准确签证，才能对后续工程量进行追加。

2市政道路工程施工组织与管理问题的解决办法

在施工组织和管理的过程中要正确面对施工中所存在的问题，很多问题都要在根源上入手。在施工管理体系中，施工组织是最为关键的因素，它决定施工进度、成本、质量，所以要想通过多方面施工组织来提高管理质量就要执行相应的管理策略。

2.1对于施工组织及协调管理中提出的解决办法

从市政道路在施工组织和管理上来说，施工组织必须处于一个具备针对性的管理形态，所有的施工组织要以降低成本、提高质量、加快施工速度为基础。在施工中要明确道路施工的区域划分，不同的专业队伍要形成良好的协作能力。对于不同里程段和不同工作项目要进行具体落实。保证所有的参建队伍都能具备良好的责任管理机制。在施工过程中如果出现责任不明确的工程项目就必须由施工项目部进行统一的协调，保证所有的施工团队都能完成对施工道路的责任管理。其次所有的道路施工必须以设计为基础。所有的设计内容都要根据施工材料的准备和施工流程来制定，并且对重点施工节点进行关键工序控制。

2.2如何提高市政道路的施工质量

不同等级的市政道路在质量要求上存在一定差异。对于施工质量的控制要根据实际工程项目来进行改善。很多施工队伍在工艺上相对落后，所以对于不同的施工项目在质量控制上要分好等级。在施工的管理机制上来说，要将管理制度和施工质量相互结合。让施工人员重视质量，并且在管理制度的执行过程中提高自身能力。其次在市场经济的影响下，施工组织和管理中存在较多的内容变更，项目管理制度要和施工内容相互结合。同时在施工管理的基础上配合监理单位完成工程质量管理。以软基处理为例，市政道路中对塌陷区域采取人工换填的方式，换填土多为杂土。换填前要将道路两侧辅道下2.5m及人行道下1.5m范围的杂填土全部铲除后换填，换填时应分层（0.5m一层）压实。这种土承载力低，所以需要充分的压实，每次填筑高度为25cm，并且采取小型碾压设备进行碾压夯实。

2.3保证施工组织与管理的稳定性

在市政道路施工过程中由于施工周期长，工程的外部环境和市场环境发生变动。所以在项目运行过程中要根据外界影响进行项目管理上的转变。尤其是结合实际调整施工计划，并以此提高施工计划的合理性。在施工组织和管理上，还要考虑到技术流程的实用性。在完整的施工组织管理中，工程流畅性是市政道路工程的关键，它不仅反应着实际的执行能力，同时对市场环境和施工中的外界影响、市场行情等进行工序转换，以降低外界因素、设计变更和成本追加带来的影响，使管理计划能够被有效实施。在施工组织的管理中，很多管理都要采取完善控制措施，施工流程和施工组织相辅相成。这不仅需要管理和维持能力，还需要在外界环境和施工过程中进行及时转变，以形成动态决策，保证设计和施工能更好的结合在一起。使市政道路在质量控制上能够符合设计要求。另外施工组织对质量控制有十分稳定的控制作用，使项目管理质量能够更好的完成。施工组织要和施工进度相互结合，要保证所有机具、人工都能被充分利用，避免出现停工待料的事件发生，对施工中可能出现施工风险要合理规避，以此提高施工质量降低施工成本。

3结束语

本文针对市政道路的实际情况和施工组织进行控制，并对施工组织中常见的相关问题进行规划。对施工流程中不规范的问题进行系统分析，建立科学的管理制度。在施工流程上对影响施工的问题因素进行分析，在保证质量的前提下控制成本，使道路建设的大环境能够符合项目的运行和发展。我国市政道路在施工组织和管理上必须明确发展方向，这对市政道路的发展具备十分深远的研究意义，同时使我国的市政道路项目的管理水平得到提高。

市政道路工程施工预算编制分析？

下面是中达咨询给大家带来关于市政道路工程施工预算编制分析，以供参考。

0引言

施工预算是预算部根据企业下达的责任成本目标，详细编制施工组织设计，在不断优化施工技术方案和合理配置生产要素的基础上，依据本企业的施工消耗定额及类似工程项目的成本资料，通过工、料、机消耗分析和制定节约措施之后，制定的现场目标成本，此外它也是作为施工单位内部经济核算的依据。因此，施工预算的编制是市政道路施工项目成本的控制的重要依据与保证。本文对施工预算编制方法进行比较，详细阐述基于工程量清单的施工预算编制步骤，并对编制施工预算时要注意的问题进行分析。

1施工预算编制方法的比较

1.1按照中标合同段编制。按照中标合同段做一个完整的预算，其中，第一部分是人工、材料、机械直接费用；第二部分是冬、雨、夜施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰费等其它直接费及工地现场管理费等现场经费；第三部分是企业管理费和财务费等费用；第四部分是预算利润和税金、技术装备费。这种形式的施工预算，有利于施工过程中对各项费用进行专业化管理，施工预算为各专业管理提供有力的控制依据。

1.2按照单位工程或分部工程编制。按照单位工程或分部工程分别做若干个小预算后汇总成一个完整预算，为施工统一调配和分专业施工提供生产、经营管理依据。例如承包工程是45km的市政道路，施工企业拟建三个施工项目经理部，每个项目经理部承建15km的施工任务，自负盈亏。并设总体施工指挥部，统一协调人力、机械设备和财力。预算人员就可按三段分别作三个施工预算后汇总成一个预算，这样的施工预算既给指挥部的统一领导和协调调度提供了依据，而且也为每一个项目经理部提供了经营管理依据。这种方式也可用于按桥梁、隧道、路基、路面这种单位工程或分部工程分设项目经理部(或称专业施工队)，自负盈亏，统一在全线施工指挥部协调下进行流水作业施工的组织形式。

1.3按照工程量清单项目编制按承包合同中的工程量清单项目的每一个单价做一个小预算，最后汇总成一个完整的预算，它包括了工程量清单中的全部单价及全部内容，如清单中总则的工作内容、暂定金额、各类保险等。这种形式的施工预算便于与承包合同的工程量清单的单价进行比较，便于分包工程的经营管理，便于施工过程中的经济活动分析和经营效果比较，也便于为施工企业投标报价提供数据资料。

由此可见，基于工程量清单编制施工预算能够做到对每一个清单报价细目进行详细的分析，有针对性地提出降低其成本的具体措施。此外，基于工程量清单编制的施工预算能够与清单报价进行准确的对比分析，因而能够有效控制预算，有助于实现企业的利润水平。

2基于工程量清单的施工预算编制步骤

2.1分析工程量清单细目报价单的费用计算过程及其他资料主要分析清单项目的施工方案和方法是否有可能进一步优化，新的施工方法和施工工艺能否有条件实施，实施的效果怎样，新施工方法下施工机械的配备是否有条件实现，同时还应就改进的施工组织技术措施的节约效果进行估算；采用的施工定额以及间接费率是否合理，能否结合本企业实际进一步提高施工定额水平和降低间接费分摊率，各种基础单价计算是否合理，能否进一步降低等等。同时还应对施工预算的编制工作进行合理的组织和分工，并分配合理的技术管理人员和相应的负责人，规定相应的成本计算任务等。

2.2确定清单细目的施工方案、采用的施工定额以及各种基础单价在作完各种准备工作后，就应结合企业实际情况，有针对性地确定出清单细目的实施性施工方案、采用的施工定额和各种费率标准以及新的基础单价。清单细目施工方案的确定和施工定额水平的取定存在一定的联系，可以对应一起确定。且施工定额最好是施工企业自身积累的，符合目前的施工技术水平；施工技术方案也应采用较为常用的成熟方案，如果是采用新施工技术则应有实验基础资料。施工预算中的其他直接费、现场经费、间接费的各自费率也应是企业长期积累统计的或参照国家地方颁布标准，预算利润和税金也应结合项目整体报价情况来定。

2.3进行清单细目工、料、机分析计算其方法同清单细目直接费的分析计算过程一样。在计算时要注意联系采用的施工技术方法和定额水平以及报价时的取值情况，尽量采取一切措施降低该细目的实际施工预算单价的直接费。为了便于计算分析，可以将工、料、机的分析计算过程设计成表格形式，每个清单细目都可设计一个工、料、机分析计算表。按照工程量清单中的分项工程来分析计算其直接费用后，再按分部工程汇总，最后汇总各分部工程的直接费即为总预算金额的直接费。

2.4计算施工预算单价的其他直接费、现场经费、间接费、施工技术装备费、预算利润和税金施工预算中的其他直接费包括冬雨季施工增加费、夜间施工增加费、行车干扰施工增加费、施工辅助费等。这些费率可以在企业积累的基础上根据清单细目具体情况进行修正。这些费率最好是以清单细目直接费的一定比率来表示。

或者可以先从工程量清单单价中分析计算出施工预算中的这些费用各自占工程量清单直接费的比重，再结合优化后的施工组织设计及施工方案进行适当修正，最后再用计算出的施工预算直接费乘以修正后的各种费率即得施工预算中的其他直接费等这些费用。又或者为了和工程量清单单价中的这些费用进行对比分析，也可以采用与工程量清单单价计算这些费用相同的方法。

2.5进行两价对比两价对比是指承包合同价与承包工程施工预算价进行比较与分析。经过两价的总价比较与分析后，找出它们的价差及相关的经营条件，就找出了此工程项目的生产经营目标和任务，就为向承建此项工程的施工生产单位合理下达各项生产经营指标提供了科学的依据，同时也可以反映出承包单位在投标报价方面存在的一些问题和不足，为以后的投标报价提供资料和经验。

3编制施工预算时要注意的问题

3.1施工预算内容中必须包括承包合同文件中工程量清单的全部内容。例如，工程量清单中的工程保险金额、临时驻地费用、为监理服务的金额、暂定金额等内容，当它们与其它直接费、现场经费、间接费的内容有重复时，应修改其它直接费、现场经费和间接费综合费率，而将工程量清单中的各项费用单列为分项工程预算表进行工、料、机分析和实际费用预算；并按照各项费用性质决定取舍间接费:再列入建筑安装工程费计算表中，按照合同规定或费用性质决定取舍技术装备费、预算利润和税金。对工程量清单的内容也可只列入预算金额，而不进行工、料、机分析，这要视预算需要而定。又例如对于承包合同中的计日工一般仅列单价而无金额出现在工程量清单上，则施工预算可以不计此项。

3.2施工预算是对用投标方式所获得的施工项目合同价款实行调整和再分配的预算。编制施工预算的原则是严格按照履行工程承包合同的权利、义务和责任的要求进行编制；它编制的依据完全是企业内部制定执行的各类定额和各项规定办法；它的编制目的是为了对工程成本进行合理定价，在与承包合同价对比之后，找到生产经营的方向和目标，并为其提供依据，以便更充分地利用有限的人力、物力、财力资源，达到优质工程和最佳经济效益的目的。

市政道路工程造价的控制？

市政道路工程的施工成本问题影响着整个工程施工的质量和造价,故对市政工程施工的成本问题进行合理有效控制尤为重要。控制工程造价需要提前找到问题的所在,并对这些问题进行合理的分析和研究,以确保能够提出有效的市政工程施工造价的管理体制和方案,进而对市政工程施工的施工造价进行科学有效的控制。下面是中达咨询带来的关于市政道路工程造价的控制的主要内容介绍以供参考。

一、市政道路工程造价的影响因素

1.选线困难及地形条件的影响

鉴于土地资源的有限性，在近些年的城市市政道路建设当中，特别是在高速及快速公路的建设当中，不可避免的要经过已建成的市政道路区域，因而要在避免不必要的拆迁及不影响原有市政道路的主体功能情况下实现对高速及快速公路的修建，就必须修建相应高架桥使其顺利通过。其中一些修建部分需要经过一些丘陵地带亦或是水库区域，便会因地形条件的复杂程度加剧导致施工难度的提升，并造成施工材料、人力资源等成本的上升。

2.过高追求不合理的建设标准

在一些地方所进行的市政道路建设当中存在盲目追求不合理的建设标准，过于强调施工路面的等级程度，对路缘石的铺设也过于追求高标准，对于市政道路的绿化带过分注重标准要求，在管线、共同沟的选用当中也过于追求高造价。相关的市政道路建设单位应当注重的核心关键内容，应当是该市政道路工程实际应用的功能性以及相应的服务能力，通常在项目的设立之初往往希望能够得到更多的建设资金，然而对于实际应用过程当中建设成本的节省以及建设标准的确立却往往关注过少。

3.审批环节的控制力较为缺乏

依据相关的标准规范要求，对于市政道路的工程造价应当在立项初期就要对其进行预算评估，并且对前期的成本概算要严格的实行控制，采用成本概算来对成本预算进行限制，利用成本预算评估来控制实际决算的具体工程资金的限定额度，但是在实际的工程实施过程中，采用此类控制方式的具体应用效果同预期相比依然存在十分悬殊的差距。导致此类情况的发生一方面是由于对工程项目，在可行性的研究与设计过程中所进行评估预算的精度严重不足，对工程项目的概算实施也不够细致，设计的预算数额严重偏离了实际情况，此外也可能存在工期时间紧张，施工时间要求较高等条件的影响。

二、合理控制工程造价具体措施

1.增强前期评审，促进决策科学性

在施工的前期阶段过程当中进行项目的前期评估审查，是工程项目确立的必要条件，是进行市政道路工程立项的根本性依据。开展工程项目的可行性研究其重点是要做到对投资项目的评估计算以及对资金投入的评价分析，是保障工程造价科学、合理的基础性内容。对于工程项目进行细致、全面的前期评审工作，并做出相应的可行性分析报告，能够实现对资金投入的合理性规划，避免在投入之后所取得的成果未能达到预期的效果，以及杜绝不必要的浪费情况。因而在开展前期评估、审查的过程当中就必须注重对投资决策的科学性、公开性以及公正性的保证，采用科学、合理的评估计算方法来实现对施工方案所需投入成本的优化论证，进而实现更加客观合理的资金投入，为工程项目的整体投入做好基础工作。

2.改进工程规划，使建设标准趋于合理

根据相关的工程造价统计数据表明，实现对工程造价的合理控制其核心环节，即为工程项目的规划与设计阶段。因而，对于市政道路工程的规划阶段应当开展相应的造价控制，并且在实际的造价控制规划过程当中将实用、经济原则作为规划设计的根本性原则，对于在施工规模、标准等方面超过实际客观需要的施工内容予以相应的改进。对于实际工程的设计过程应当将不同的设计方案及功能对比分析，从而选取出其中成本造价相对更加合理的方案。通过对施工初期阶段、施工过程中以及施工后期阶段的整体造价研究，实现在最大程度上控制工程造价的目的。

3.增强施工环节的造价控制力

当前，在一般工程项目的施工招标环节当中通常选用的是工程量清单计价规范模式，采用此种工程计价方式同传统的现行定额计价方式相比较而言，其应用的范围更加广阔、对于工程造价的计量更加准确，同时在计价方法与风险承担方面均在不同程度的改变。其能够更加显著的发挥出施工单位的自主性，促使施工企业的市场竞争力得到了显著提升，使市政道路工程施工过程当中的甲乙双方，能够更加准确的了解其所应当承担的具体责任内容，也能够更加显著的促进对于建设项目的资金成本投入控制。同时委托以具有一定资质能力的工程造价第三方咨询公司对于当次的工程造价过程进行全面的监督与管理。

总之，本文通过对市政道路工程造价的控制分析，详细阐述了对其造价会产生影响的各方面因素问题，主要包含了选线困难及地形条件的影响、过高追求不合理的建设标准、审批环节的控制力较为缺乏等三方面的内容。进而针对以上对市政道路工程造价会产生影响的各类因素分析，提出了相应的应对策略，具体为增强前期评审，促进决策科学性；改进工程规划，使建设标准趋于合理；增强施工环节的造价控制力等。最终希望通过本文的研究，能够实现对市政道路工程造价的合理控制，并能够为相关的从业人员提供一些借鉴和参考。

道路市政工程包括哪些

法律主观：

市政工程包括：道路交通工程、河湖水系工程、地下管线工程等，市政是指城市道路、桥梁、给排水、污水处理、城市防洪、园林、道路绿化、路灯、环境卫生等城市公用事业工程。

法律客观：

《城镇道路工程施工与质量验收规范》2.0.1

市政道路工程的质量评定，分为“合格”与“优良”两个等级。

2.0.2

市政道路工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划分：

一、工序：

工序划分为：路基、基层、面层、附属构筑物等。

二、部位：

市政道路工程不宜划分部位，但也可按长度划分为若干个部位。

三、单位工程：

市政道路工程中的独立核算项目，应是一个单位工程。采用分期单独核算的同一市政道路工程，应是若干个单位工程。

市政道路工程质保期

市政道路工程保质期是1年。根据《城市道路管理条例》第十八条规定：城市道路实行工程质量保修制度。城市道路的保修期为一年，自交付使用之日起计算。保修期内出现工程质量问题，由有关责任单位负责保修。

建设工程承包单位在向建设单位提交工程竣工验收报告时，应当向建设单位出具质量保修书。质量保修书中应当明确建设工程的保修范围、保修期限和保修责任等。

拓展资料

第十七条  城市道路的设计、施工，应当严格执行国家和地方规定的城市道路设计、施工的技术规范。城市道路施工，实行工程质量监督制度。

城市道路工程竣工，经验收合格后，方可交付使用；未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。

第十八条  城市道路实行工程质量保修制度。城市道路的保修期为一年，自交付使用之日起计算。保修期内出现工程质量问题，由有关责任单位负责保修。

第十九条  市政工程行政主管部门对利用贷款或者集资建设的大型桥梁、隧道等，可以在一定期限内向过往车辆（军用车辆除外）收取通行费，用于偿还贷款或者集资款，不得挪作他用。

参考资料：中国公安部：城市道路管理条例（国务院令第198号）

怎么做市政道路工程的预算？

1、概预算编制前要掌握文件资料（设计图纸资料、工程概预算定额及其文件、工具书等辅助资料）；

2、材料价格的合理取定；

3、造价分析；

4、工程造价资料积累；

5、提高概预算人员的业务素质。

在建筑工程中，材料费所占的工程造价比例非常大，

所以准确计算材料费对于提高概预算的的可靠性意义非常重大。

之前我做装修预算材料价格时，就是去造价通上去查的，

每个省份，每个市区都有，数据很详细。

市政道路上的路灯工程属于什么工程

市政道路上的路灯工程属于市政工程。市政工程是指由政府或政府委托的相关部门负责规划、设计、建设、管理和维护的城市基础设施工程。市政工程包括道路、桥梁、排水系统、供水系统、燃气系统、电力系统、照明系统等。

路灯工程是市政工程中的一部分，主要负责在城市道路上安装、维护和管理路灯设施。路灯工程的目的是为了提供夜间照明，增加道路的安全性和可视性，方便行人和车辆的通行。路灯工程的范围包括路灯的选址、设计、施工、安装、调试和维护等环节。

在路灯工程中，首先需要进行路灯选址的规划和设计。根据道路的交通流量、道路类型、周边环境等因素，确定路灯的数量、位置和布局。然后，进行施工准备工作，包括道路的挖掘、电缆敷设、灯杆的安装等。接下来，进行路灯设备的安装和调试，确保路灯的正常运行。最后，进行路灯的维护和管理，包括定期巡检、故障修复、灯泡更换等。

路灯工程的重要性不言而喻。它不仅提供了夜间照明，增加了道路的安全性，还美化了城市的夜景，提升了城市的形象。通过合理的路灯布局和设计，可以减少交通事故的发生，提高行人和车辆的安全性。此外，路灯还可以提供方便的导航和定位功能，方便行人和车辆的出行。

总之，市政道路上的路灯工程属于市政工程的一部分，是为了提供夜间照明、增加道路安全性和方便行人和车辆通行而进行的工程。通过合理的规划、设计、施工和维护，路灯工程可以为城市的发展和居民的生活带来积极的影响。