二合一车道发生事故如何判定(二合一车道发生事故如何判定责任)

二合一车道发生事故如何判定？二车道变一车道责任划分图解

两车道合并为一车道的话，那就都属于主道，车辆在汇入同一车道时，还应该严格遵循交替通过的原则，排队等候依次通行，不可以插队或抢到通行。这种情况要是发生车辆碰撞事故的话，多半会判定为后方车辆驾驶员全责，就需要后车承担事故全部责任。

另外，根据相关道路交通安全法律法规规定，在道路上行驶的机动车辆，要是遇到前方路段或路口出现车道减少的情况，机动车辆还应该排队等候通行，所有车辆应该在路口依次排队，交替进入该车道。这个过程中要是因为一方车辆插队导致磕碰的事故，那就需要由插队车辆来承担事故全部责任，并罚款200元。

二车道变一车道责任划分?

对于有二车道变成一车道的情况，通常都是有辅路汇到主道，或者是匝道口汇到主道的情况。这种情况下，行驶在辅路或匝道口的车辆必须要先让主道的车辆行驶。因为一般主道的交通量都比较大，并且车速都较快，要是辅路或匝道口的车辆强行汇入，就很容易引发交通事故，这种情况就会判定是辅路、匝道口车辆承担全部责任。

不过要是在主路上行驶的车辆存在超速行驶，或闯入汇车处网状线之类的违章行为，那由此引发的交通事故，就由主道车辆负承担全部责任。对于事故双方都存有过失的情况，就需要交警队依据具体情况来判断事故责任。

二合一车道发生事故如何判定

二合一车道发生事故如何判定

二合一车道有辅路汇到主道或匝道口汇到主道的状况，辅路或匝道口务必先让主道的车辆行驶。由于主道交通量大、买车人快，若辅路、匝道口车辆提前根据，就容易引起事故责任，假如出现撞击事故能够判断是辅路、匝道口车辆承担全部责任。

另一种状况是在街口两边由2车道变成1车道的状况，由于两车道全是主道，因此要依据交通出行要求的行驶规律行车。依据道路交通法的要求，机动车辆在碰到车道降低的街口、道路时，机动车辆应当排长队等待或是慢慢行车，全部车辆应当先后排长队更替进到该车道，假如因排队造成磕磕碰碰的事故，由排队车辆负承担全部责任且处罚200元。

二车道变一车道责任划分？

对于有二车道变成一车道的情况，通常都是有辅路汇到主道，或者是匝道口汇到主道的情况。这种情况下，行驶在辅路或匝道口的车辆必须要先让主道的车辆行驶。因为一般主道的交通量都比较大，并且车速都较快，要是辅路或匝道口的车辆强行汇入，就很容易引发交通事故，这种情况就会判定是辅路、匝道口车辆承担全部责任。

不过要是在主路上行驶的车辆存在超速行驶，或闯入汇车处网状线之类的违章行为，那由此引发的交通事故，就由主道车辆负承担全部责任。对于事故双方都存有过失的情况，就需要交警队依据具体情况来判断事故责任。

合流车道交通事故如何判定责任

基本上判定双方责任相同，因为交通安全法规定，由于车道减少，原车道内的车辆要轮流交替通行，即一个在这条车道，一个在那条车道，但我们在现实中很难体会到这种礼貌驾驶，也很难取证，所以更有可能双方责任相同。

一、交通事故处理的工作步骤。

1.接受报告。交通管理部门接到当事人或者其患者人的举报后，应当按照管辖范围立案。

2.现场治疗。交管部门受理案件后，立即派员到现场抢救伤者和财产，勘察现场，收集证据。

3.责任认定。公安交通管理部门在查明交通事故事实的基础上，根据事故当事人的违法行为与交通事故之间的因果关系和作用，确定当事人的交通事故责任。

4.惩罚的裁决。公安部门交通管理部门应当按照有关规定，对事故责任者处以警告、罚款、暂扣、吊销驾驶证或者拘留的处罚。5.损害赔偿调解。对于因交通事故造成的人身伤亡和经济损失的赔偿，根据有关规定和赔偿标准，根据事故责任，公安交通管理部门应当召集双方进行调解。双方同意达成协议，事故调解员应准备并出具损害赔偿调解书。

6.在法庭上起诉。双方在法定期限内调解不成的，由公安交通管理部门终止调解并出具调解结论，双方向法院提起民事诉讼。

二、交警划分交通事故责任的依据和标准是什么？

根据《道路交通事故处理程序规定》认定责任：事实清楚，证据确实充分，适用法律正确，责任划分公正，程序合法。一是因一方过错，负全部责任；逃逸、故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，负全部责任。二、因两个或两个以上当事人的过错发生的交通事故，根据事故的行动和过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。三、各方均无过错，属于交通事故，各方均无责任。4.如果一方故意造成道路交通事故，一方不承担责任。

最后，执法部门必须严格按照责任认定标准行使权利。建议加强法律监督，增加当事人的救济渠道，使交通事故责任划分更加公平公正，经得起实践和历史的检验。