新交规骑行斑马线被撞(新交规骑行斑马线被撞案例)

骑车走斑马线让撞了怎么处理

法律主观：

骑车在斑马线被撞了，处理如下：凳隐

1、立即报警，由交警出具交通事故责任认定书。

2、双方当事人可以协商赔偿事宜。

3、协商不成的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

法律客观：

《道路交通安全法》第七十条

在道路上发生交通事故，车辆驾枣举厅驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

在道路上发生交通事故答袜，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

骑自行车过斑马线被撞谁的责任

一、骑自行车过斑马线被撞谁的责任

1、骑自行车过斑马线被撞谁的责任，需视情况而定：

（1）如果受害人骑车过斑马线无过错的话，一般由机动车司机负主要责任；

（2）受害人有过错的，可以适当减轻机动车司机的责任。

2、法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等吵漏责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

二、道路交通事故责任的构成要件是什升大烂么

1、事故当事人的违章行为；

2、发生交通事故，仿春造成了损害事实；

3、交通违章行为与交通事故之间存在因果关系；

4、交通事故当事人主观上的过错、过失。

骑电动车斑马线被撞定多少责任

电动车走斑马线被撞是谁的责任，需视情况而定：

1、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照粗祥磨各自过错的比例分担责任。

2、机动车宴坦一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

根据《交通安全法实施条例》第七十条法规规定电动车行驶人在横穿岩斗马路时应该要下车推行，不能骑车过马路，骑车横过斑马线是违法的。

电动车骑行过斑马线被车撞要负责任吗？

要负责任。电动车过斑马线时要下车族闷推行。但首先要看这个斑马线是否有信号灯，如果有信号灯的，按照信号灯指示通行，谁违反了信号灯谁就承担全部责任。如果是没有信号灯的。电动车在经过斑马线时要下车推行。机动车经过没有信号灯的斑马线，要礼让行行漏人。如果电动车下车推行了，就属于行人。机动车承担全责。电动车没有下车推行，那就是机动车承担主要责任。电动车承担次要责任。

机动车违反了道路交通安全法档穗烂第47条第一项，第二项的规定。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》

四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

非机动车一方违反了道路交通安全法实施条例第70条规定。

法律依据：

《道路交通安全法实施条例》

第七十条　驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。

骑自行车过斑马线被撞谁的责任

骑自行车过斑马线被撞，机动车司机负主要责任，当事人负次要责任。自行车或电动车等非机动车通过斑马线时必须下车推行，否则，可能被认定为横穿马路，需要承担次要责任。骑自行车过斑马线的责任划分需要由交警根据实际情况进行处理。但过斑马线时应当减速慢行，以确保安全。如果受害人骑自行车过斑马线无过错，一般由机动车司机负主要责任。受害人有过错，可以适当减轻机动车司机的责任。当事人被撞后应该先等交警的事故认定书出来之后在认定责任，如果对事故认定书的认定责任不服，可以在三日内向上级部门申请复核。交通事故认定书出来后会建议当事人双方进行调解解决，如果并嫌调解不成，当事人可以根据交通责任事故认定书的责尘冲任划分起诉要求对方赔偿损失。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认绝兄手安全后直行通过。因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。

骑自行车走斑马线违法吗

骑自行车过斑马线属于违章行为。自行车属于非机动车，非机动车在横过车道时应当下车推行通过，有斑马线的从斑马线下车推行通过，而不是直接骑过去，否则属于没有遵守有关交通安全的规定。因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。

骑电动车斑马线被撞规定

骑电动车斑马线被撞规定规定有：

1、公安机关交通管理部门，应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用，以及过错的严罩祥念重程度，确定当事人的责任。

2、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。

骑电动车过斑马线被撞责任的判定如下：

（1）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（2）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（3）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

发生交通事故的处理流程：

1、交通部门现场勘查；

2、交通部门物困交通事故责任认定；

3、交通部门组织赔偿调解；

4、对调解结果不服的，向人民法院起诉；

5、法院经过审理作出判决。

综上所述，骑电动车在斑马线被撞的，相应的规定为：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

【法律依据】：

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条

在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行宴槐协商处理。

交通事故中行人骑自行车在斑马线上被撞是否承担责任？

这个要注意2点，判迹第一个，斑马线有没有信号灯，如果有信号灯的，行人也好，骑自行车也好，必须遵守信号灯，如果没有遵守信号灯，被汽车撞了，那么，骑车人是有责任的，也可能承担全责。第二个，斑马线没有信号灯的话，机动车到斑马线跟前，必须礼让行人和非机动车，如果没有礼让的话发生事故，那就是机动车的全责，但是还有规定，非机动车在经过没有信号灯的斑马线时，要下车掘芹并推行，如果没有下车推行，那么在事故中也要承担一定的责任，那就是首神，机动车主要责任非机动车次要责任。

骑车过斑马线被撞责任怎么判

需要由交警认定责任，一般在斑马线骑车也应承担一部分责棚闭扰任。得看路口是否有红绿灯，自行车是否在人行横道上，有红绿灯如果自行车闯红灯那就是主责，汽车司机赔偿仅仅百分之10。没有红绿灯则撞上汽车基本主责在于汽车。

人行横道是在一定条件下供行人横过马路时优先通行使用的专用道。“车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人通过时，必须停车或减速让行。”即在通过没有人行横道灯控制的人行横道，或通过有人行横道灯控制的路口而当人行横道灯绿灯亮时，行人相对于车辆来说有优先通行的权利。骑车者通过人行横道时，只有下车推行才享有与行人同等的优先通行权，骑车通过人行横道是借道通行，没有优先通行的权利。交通规则还指出，借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。

一、行人没走斑马线被撞责任如何认定

一般要机动车方负本事故的全部责任，但是对方有办法证明行人有过错的，可以减轻机动车方的责任。也就是说只有证明行人有责任才能减轻机动车的责任，无法证明的态悄，那么只能有机动车方承担。行人虽然没有走斑马线，但是链旦按法律规定机动车还需尽到避让的义务。如果机动车已经采取避让措施，根据现场情况及时采取措施，也会导致事故发生的那么说明行人也就存在过错，交警会根据过错来判定双方具体的责任。

法律依据：

《道路交通安全法》

第七十六条 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

骑车过斑马线被撞责任占比

骑车过斑马线被撞需要由交警认定责任。如果受害人骑车过斑马线无过错，一般由机动车司机负主要责任。受害人有过错的，可以适当减轻机动车司机的责任。只有证明行人有责任才能减轻机动车的责任，无法证明的，只能有机动车方承担。行人虽然没有走斑马线，但是按法律规定机动车还需尽到避让的义务。

法律规定非机动车骑车横过斑马线时是要下车推行的，被撞责任划分不一定是五五分。如果骑着车过斑马线，机动车撞了你，双方都有过错，基于你违法的基础上，交警可能会判机动车主责，非机动车次责。在斑马线路口，机动车要避让行人，如果撞了人，基于行人无过错的情况，机动车是全责。当然更多的是谁违规谁承担主要责任。当机动车与非机动车或是行人相撞时，原则上应该是由机动车一方承担责任，但是如果机动车一方能够举证证明非机动车或行人有故意或重大过错行为，则可以免除或减轻机动车一方的责任，如果双方都没有过错，则按照无过错责任原则由机动车一方承担相应的责任。

行人没走斑马线被撞责任认定：一般要机动车方负本事故的全部责任，但是对方有办法证明行人有过错的，可以减轻机动车方的责任。也就是说只有证明行人有责任才能减轻机动车的责任，无法证明的，那么只能有机动车方承担。行人虽然没有走斑马线，但是按法律规定羡激机动车还需尽到避让的义务。如果机动车已经采取避让措施，根据现场情况及时采取措施，也会导致事故发生的那么说明行人也就存在过错，交警会根据过错来判定双方具体的责任。 具体的责任认定要看交警现场勘查的情况，我说只能作为您参考的依据。

法律依据：

《道路交通事故处理程序规定》

第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对兄闹袜发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通弯散事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

《道路交通安全法》

第七十六条 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。