横穿马路被撞死是同等责任吗

横穿马路撞死人要负多少责任一

交通事故的责任是由交警来划分的，交警根据事故发生的原因来进行判断。

行人横穿马路被撞死，违反了我国《道路交通安全法》的相关规定，所以行人本身要负主要责任，机动车负次要责任，造成人员伤亡的由保险公司在机动车第三者责任强保险责任限额范围内予以赔偿，手态具体需要交警前迹部门作出责任认定。

法律依据

《道路交通事故处理程序规定慧薯并》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

横穿马路被撞身亡责任如何认定二

我们都知道行人不能横穿马路，小时候父母就教过我们横穿马路是很危险的，但是经常还是会有人横穿马路被车撞了，这样的情况事故责任应该怎么划分呢，行人有过错吗?接下来由的我为大家整理了一些关于这方面的知识，欢迎大家阅读!

横穿马路被撞身亡责任如何认定

如果是合理横穿，那么对方负全责。如果违规横穿，那么就要看具体情况认定，但是无论如何机动车撞行人，都有责任。

交通事故责任怎样认定

交通事故责任是指公安交通管理部门在查明交通事故原因后，依照道路交通安全法律和法规，对当事人作出的定量、定性的结论;所谓定性，是指当事人有无责任;所谓定量，是指当事人的违法行为在交通事故中所起作用的大小，应承担哪一种责任。

一、认定事故当事人责任的原则《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》以下简称《实施条例》第九十一条规定:公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任;

二、事故责任认定的标准1、交通事故当事人行为对发生交通事故所起的作用所谓事故当事人行为对发生交通事故所起的作用，实际上首先是民法上关于民事责任成立要件中的因果握咐神关系原则;

认定事故当事人的责任，首先要看行为人的行为和事故的发生和损害之间有没有因果关系;如果没有因果关系，即使行为人的行为属于严重违法行为，也不承担事故的民事损害赔偿责任;例如某人无证驾驶，严格遵守了通行的规则，也没有任何驾驶错误，在这种情况下，对因后车追尾造成的交通事故不承担事故的民事损害赔偿责任:“事故当事人行为对发生交通事故所起的作用”除了包含因果关系原则外，还发挥了衡量当事人行为对事故形成的原因力的作用;所谓“行为对事故形成的原因力”，主要是指在当事人没有过错或者难以认定过错场合，确定事故损害的一个标准;原因力的研究和运用，在我国目前交通事故损害赔偿的实践中涉及较少;《实施条例》的上述规定，实际上为通过“原因力”来分配责任提供了法律空间;

2、交通事故当事人过错的严重程度过错在民法上有两种形式:客观上的过错和主观上的过错;所谓客观过错，就是当事人的行为具有明显的违反法律的事实，而不管行为人的主观意识状态，只要行为人的行为违反了法律、法规的规定，就构成过错;主观过错，主要是指当事人的过于自信、疏忽大意等主观意识状态;

在交通事故的因果关系确定以后，对当事人的责任比例的确定，主要是由当事人过错的严重程度来确定;在存在双方或者多方事故当事人过错的场合，例如，机动车超速行驶，而被撞的行人又闯红灯，便面临一个对当事人双方的过错进行比较的问题;

比较过错又称为过失相抵，是民法尤其是侵权行为法上的一项重要的责任确定制度;我国民法通则和《交通安全法》都明确了这种确定责任、分担损失的制度;但是，在对当事人的过错比例进行比较时，存在着技术上的障碍需要克服，主要表现为如何认定不同过错对促成事故作用力的大小，也就是当事人违法行为的“过错系数”问题;例如，违法行为累积记分制度确定记分分值所依据的原则也是考虑到违法行为的严重程度，因此，在这方面也具有了一定的基础;

三、交通事故责任的分类根据《道路交通事故处理程序规定》以下简称《规定》第四十五条的规定，公安机关交通管理部门经过交通事故调查后，根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，将交通事故当事人责任分为4类:全部责任、主要责任、同等责任、次要责任;

因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任;当事人逃逸造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任;因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;事故当事人各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任;

一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任;

交通事故责任反映了简清当事人行为对在形成事故中所起的作用以及行为过错的严重程度;在处理道路交通事故案件时，交通管理机关将对负段亏有交通事故责任者，依据其责任情况给予违法处罚和肇事处罚;现行处罚方式包括:构成刑事犯罪的，依法追究刑事责任;不够刑事处罚的，依照有关交通安全法律对其违法行为给予拘留或罚款、吊扣和吊销驾驶执照处罚;

四、交通事故责任的认定方法1、根据因果关系认定交通事故责任在交通事故责任认定中，因果关系是指交通事故当事人造成事故损害后果与涉及违法的事故原因之间的直接关系，即事故的直接原因;引起事故的其他因素如道路、气候等，不应作为加重或减轻当事人责任的原因;

交通事故中的因果关系，主要有独立、综合和参与因果关系3种形式;

独立因果关系是指在一起交通事故中，只有一方当事人的违法行为是造成事故的原因，因此，全部责任均由一方当事人承担;这种因果关系有一因一果，多因一果的形式;一因一果是一个违法行为和交通事故发生有因果关系;多因一果，是当事人有两种以上违法行为和事故发生有因果关系;

综合因果关系是指在交通事故中双方当事人都有违法行为，而且这些违法行为和交通事故的发生都存在着因果关系;即事故是由双方当事人的过错共同造成的;这种因果关系又分为重复综合和相互综合两种;

如果任何一方的违法行为都可以单独地造成该起事故，则称为重复的综合关系;如果其中某方当事人的违法行为单独存在时，事故不一定发生，而在双方当事人的违法行为同时存在并相互作用下才能发生事故，则为相互综合的因果关系;一般负主要、同等和次要责任的交通违法行为的因果关系，都属相互综合的因果关系;

在交通事故中，一方当事人的交通违法行为情节严重，和交通事故的发生存在着直接、必然的因果关系，而其他方当事人的违法行为和事故的发生也存在着一定的联系，不过这种关系是间接的、偶然的，与其它因素发生关系后才起作用，这种因果关系就称为参与因果关系;在责任认定中，承担次要责任的当事人的交通事故行为，基本上也属于参与因果关系;

2、根据路权原则认定交通事故责任(1)路权路权是指交通参与者根据交通法规的规定在道路的一定空间范围和时间内使用道路进行交通活动的权利;路权包括通行权与先行权，“路权”规定充分体现了公民在道路交通活动中的权利、义务关系，是交通法规中的重要原则之一，也是事故责任认定的重要依据;在事故责任认定工作中，必须根据不同的道路条件来确定交通事故当事人的路权;

通行权的确定:通行权是交通参与者根据交通法规的规定，在道路某一空间范围内进行交通活动的权利;交通参与者在自己通行的区域内享有通行权利的同时，不得侵犯其他享有通行权者的权利;

先行权的确定:先行权是指交通参与者根据交通法规所享有的优先使用道路进行交通活动的权利;先行权建立在通行权的基础之上;

有通行权的交通参与者在实现自己的通行权利时可能会遇到时间顺序方面的障碍，这就涉及到谁有优先使用道路进行交通活动的权利;有先行权的交通参与者在规定范围内允许优先通行，而其他交通参与者，应保证有先行权者的权利得到实现;

(2)根据路权认定责任大小按照路权认定当事人的交通事故责任的大小，一般有以下几种情形:

1交通事故一方当事人的交通违法行为是违反通行权的过错行为，另一方当事人的过错行为不是违反通行权的行为，则由违反通行权一方当事人负事故的主要责任;另一方当事人负相对应的责任;

2双方当事人都有通行权时，则由违反先行权的一方当事人负事故的主要责任;另一方当事人负相对应的责任;

3双方当事人都违反了通行权与先行权规定，如没有其他过错行为存在，则双方应负事故的同等责任;

4双方都没有违反路权规定或都有违反路权规定以外的过错行为，应通过分析安全因素，再认定事故责任的大小;

(3)根据安全因素认定交通事故责任《交通安全法》及相关法规中明确体现了交通活动要确保安全的原则;特别是根据因果关系和路权规定无法认定事故责任时，则应根据交通法规中有关“确保安全”的规定，区分事故当事人的过错行为与事故发生的因果关系及其程度，认定事故当事人的责任大小;因此，在当事人都违反路权规定时，一方当事人违反确保安全规定，另一方未违反，则前者的行为是事故发生的主要原因，后者的行为是次要原因;在当事人都违反路权规定和确保安全的规定时，一方违法情节严重，另一方情节相对较轻，则前者的行为是事故发生的主要原因，后者的行为则是次要原因;在无法区分情节轻重时，则说明双方的过错行为均是导致事故发生的等效原因;

(4)特别情况下认定交通事故责任《实施条例》第九十二条规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任，但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任;《实施条例》的这些规定，是在特别情况下认定事故责任的原则规定;

事故逃逸是一种恶劣的行为，必须严格予以禁止和惩治;刑法和《交通安全法》对于事故逃逸行为规定了严厉的处罚;但是，《交通安全法》对于事故逃逸场合当事人民事责任的问题并未涉及;《实施条例》第九十二条的规定是对道路交通安全法的必要补充;《实施条例》第九十二条第一款的规定是对交通事故当事人逃逸情况下，事故责任认定确立的原则;

根据上述规定，对于逃逸当事人的责任可以有以下几种认定结果:

1事故因当事人逃逸，而无法认定当事人责任场合，无论事故各方当事人的实际过错如何，均推定逃逸方负全部责任;

2事故一方当事人逃逸，而对于事故的认定结果是双方均无责任，即意外事故，也要由逃逸方承担全部责任;

3事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是逃逸方有违法行为或者驾驶错误，他方没有过错，由逃逸方负全部责任;

4事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是事故当事人均有过错，在确定过错比例的基础上适当减轻逃逸方的责任;

这里有这样一个问题:如果在事故处理的过程中，勘察、检验的结果是逃逸方对于事故的形成没有过错，但是因担心责任而逃逸，而其他当事人应当负全部责任却没有逃逸，这种情况是否仍然要逃逸方承担责任?对于这个问题，条例并没有明确的规定;一般认为，只要逃逸行为对于事故的发生或者损害的扩大没有因果关系，而事故的原因和责任也没有因当事人逃逸而无法认定，就不应当让逃逸方承担事故责任;至于因逃逸而应承担的行政处罚责任，是另外一回事，这不涉及事故责任;

《实施条例》第九十二条第二款规定:“当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任;”对上述承担责任的原则的理解，也要分为以下几种情况:

1一方当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据致使交通事故责任无法认定的，该当事人应当承担全部责任;

2故意破坏、伪造现场、毁灭证据是双方或者多方当事人的共同行为场合，应当由各方当事人均分责任;如果当事人的主观意图是为了图谋骗取保险等，则还必须因此承担相应的法律后果或者责任;

对于一方当事人虽然有故意破坏、伪造现场、毁灭证据的行为，但并没有影响事故责任的认定，在这种场合，应当如何认定责任的问题，对此《实施条例》没有明确;目前有两种不同的理解:一种观点认为，当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的行为是属于有恶意的故意行为，即使对方当事人对事故的发生有过错，也应当让该方当事人承担责任;另外一种观点则认为，在这种情况下，如果对方当事人也有过错，应当加重该方当事人责任的比例，而不应当让该方当事人负全部责任;

(5)交通事故责任的认定规则根据以上认定交通事故责任的方法，可以归纳成以下几条认定交通事故责任的规则:

当事人有过错行为，其过错行为与交通事故有因果关系的，应当负交通事故责任;当事人没有过错行为或者虽有过错行为，但过错行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任;

一方当事人的过错行为造成交通事故的，有过错行为的一方应负全部责任，其他方不负交通事故责任;

两方当事人的过错行为共同造成交通事故的，过错行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违法行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任;

三方以上当事人的过错行为共同造成交通事故的，根据各自的过错行为在交通事故中的作用大小划分责任;

当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任;

《交通安全法》第七十六条规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担赔偿责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任;交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

以上内容就是我对“横穿马路被撞身亡责任如何认定”问题进行的解答，

横穿马路被车撞伤责任怎么分三

横穿马路被撞责任划分如下：

1、机动车全责，行人无责，事故位置在人行横道线上，且没有证据证明行人闯红灯，行人没有责任，机动车负全责。

2、机动车主责，行人次责，行人偏离人行横道线，但是没有证据证明行人闯红灯，机动车主责，行人次责，有证据证明行人闯红灯，但是行人已经在机动车道上，而司机未加注意，这种情况下也是机动车主昌山基责，行人次责。

3、机动车次责或无责，行人耐谨主责或全责、同责，有证据证明行人闯红灯，行人突然闯入机动车道，导致机动车急刹车都无法避免事故，这种情况下，行人是主责、全责还是同责，要看机动车司机有没有过错，如果机动车司机有打电话走神、醉酒驾驶、超速行驶等行为，行人就不可能负全责。

法律依据：《中华人民共和国道路交通管理条例》第六十三条

行人必须遵守下列规定：

1、须在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。

2、横过车行道，须唯衫走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。

3、不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。

4、不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。

5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领。

6、通过铁路道口，须遵守本条例第四十四条（一）（二）（三）项的规定。

行人横穿马路被撞死责任如何划分四

要看具体情况而定，需要经交警认定才知道慎如。一般分为：1、机动车全责，行人无责：事故位置在人行横道线上，且没有证据证明行人闯红灯，行人没有责任，机动车负全责。2、机唯告动车主责，行人次责：行人偏离人行横道线，但是没有证据证明行人闯红指孝明灯，机动车主责，行人次责。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任:（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

横穿国道被撞死责任划分原则五

行人横穿马路被撞死责任划分是根据双方的过错情况而定的，如果行人导致的交通事故，那么行人负主要责任，如果行人和车辆都存在过错的，那么由双方区分不同的严重程度来认定主要责任和次要责任。

一、行人猜轿亏横穿马路被撞死责任划分是什么?

行人横穿马路被撞死责任划分，是根据《道路交通事故处理程序规定》第四十五条的规定，公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，将交通事故责任划分为:全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。

1、因一方当事人的过错导致交通事故帆乎的，承担全部责任;当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任;

2、因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

3、各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任;

4、一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。

二、交通事故赔偿责任是怎么认定的?

交通事故赔偿责任的划分建立在交通事故责任认定的基础之上。交通事故责任的认定，在我国有统一的规定，分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。我国《道路交通安全法》、《人身损害赔偿解释》等一系列法律在交通事故责任认定的基础上，对交通事故的赔偿责任进行了较为粗略的划分。具体内容如下:

1、非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担全部赔偿责任。

2、非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错的程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，穗神承担不超过10%的赔偿责任。

3、受害人和机动车一方对交通事故的发生都没有过错的，由双方分担损失。

4、交通事故是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

以上就是我国法律上对于行人横穿马路被撞死的责任划分和处理情况，相关事项的认定上，是需要严格基于上述法律规定的标准来进行处理的，特别是对于造成了严重的违法事实的，如驾驶人员违法驾驶的，还需要追究相关的法律责任。

横穿马路撞死人要负多少责任六

横穿马路撞死人要负多少责任，由交警来划分的，交警根据事故发生的原因来作判断。行人行人横穿马路被撞死，因为行人违反我国道路交通安全法，所以行人本身要付主要责任。机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。由保搜老启险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足的部分，机动车一方再承担。

至于民事赔偿部分，由交警方出具责任认定书，按照各自过错的比例分担责任，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错含简程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，将交通事故责任划分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔世如偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

横穿马路被撞责任划分七

在横穿马路时被撞，责任主要归咎于驾驶员是否能够预见并避免事故发生。如果行人违反交通规则或没有采取合理的自保措施，则可能会对其造成一定的减责或免责。

在横穿马路时发生事故，主要应当根据驾差老逗驶员和行人的过错情况进行责任的划分。根据《道路交通安全法》的规定，在道路上行驶的车辆和行虚卖人都应当遵守交通规则，保证交通安全。具体来说，如果是驾驶员违反交通含此规则导致事故发生，那么应当由驾驶员承担全部责任。如果行人没有采取合理的自保措施，例如横穿马路时没有依法观察交通情况或者未按设施要求行走，那么对其也应当承担相应的责任，但一般只会减轻其责任比例，并不会全部免责。需要注意的是，在责任的划分中还需要考虑具体的交通情况、环境条件等因素。例如，如果是道路施工或者交通设施损毁导致车辆无法正常行驶，而行人依然横穿马路被撞伤，那么责任可能会由施工方或者设施管理单位承担。

如果行人在非指定的地点过马路被撞了，是否能够减轻其一定的责任？一般来说，如果行人没有在非指定地点横穿马路，而是选择在危险地带横穿导致事故发生，其也应当承担相应的责任。不过，如果行人在非指定地点横穿马路的原因是道路标识标志不明显或者存在其他交通安全问题，那么责任还需根据具体情况进行判断。

在横穿马路时被撞的事故中，责任的划分需要根据行人和驾驶员的具体过错情况进行分析。为了避免此类事故发生，行人应当遵循交通规则、注意交通情况，并在指定地点过马路。驾驶员也应当时刻关注交通情况，做好预防措施，避免发生不必要的交通事故。

【法律依据】：

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。行人横穿马路责任划分根据《道路交通事故处理程序规定》第四十五条的规定，公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，将交通事故责任划分为：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。1、因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任;当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任;

横穿马路被撞责任划分八

横穿马路被撞责任划分主要是根据双方的过错进行责任划分。机动车与行人之间发生交通事故，行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，将交通事故责任划分为：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。

1、因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任；当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理轮大部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任；

2、因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

3、各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；

4、一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。

法律让者依坦桐薯据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。